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7.5/10
对于灾难片的定义，可能是所有类型片里面最简单的了，一部灾难片，简单来讲，要拍的成功，大概只需具备两个元素就好，即“效”和“情”，所谓“效”即指CG特效，“情”则指感情包括像友情、亲情、爱情等，翻阅以往的优秀灾难片，《独立日》、《后天》、《海啸奇迹》等等，皆具备了这两种元素，而对于其他方面，包括剧本、摄影、表演等，不是说不重要，只是说相对所占权重要低很多，比如就很少有凭借出演灾难片主角而获得了奥斯卡影帝影后的
再谈回这部《怒海救援》，关于“海难”的灾难片，影史上并不少见，比如家喻户哓的《泰坦尼克号》在某种意义上讲也算作一部“海难片”，只是它更为人熟知的还是那段爱情故事罢了，再比如年的《海洋深处》，同样也是海难，同样也是真实故事改编，同样也是“Chris”（两部主演分别是锤哥和派恩）主演，和这部片极其相似，而且硬要比个高下的话，我个人更偏爱这部，后面会谈到原因。
片子讲的其实是个很简单的故事，在一次海上暴风雪中，一艘油轮被摧残成两半，一半上包括船长等人全部丧生，而另外一半则坚挺的漂泊在海上寻求救援，这时，作为海岸警卫队的一员，派恩受到上级指示，与另外三人组成救援小组，驾驶着一艘“迷你型”小艇前往救援，由于派恩之前并没有太多的出海经验，所以这一次他内心更想证明自己，越过千难万险，找到那（半）艘搁浅的油轮及其幸存者后，满载着32人（远超于限定的12人）之多成功返回港湾，派恩在证明了自己的同时，也与自己的未婚妻圆满团聚。
下面是半艘油轮和一艘小艇的对比


同时，这部片的前90分钟，还存在着两条线，即卡西阿弗莱克和克里斯派恩两位“船长”怎样分别带领船员克服重重困难，在这近90分钟里，卡西阿弗莱克作为船长牺牲后的“临时替代指挥”，发挥着极其重要的作用，他不仅临危受难、处变不惊，凭借着对这艘大船的熟悉，动用各种方法来使船成功搁浅拖延时间等待救援，所以可以这样说，前面的近90分钟阿弗莱克才是这部戏的主角（至少我是这样觉得），而直到两队人马最终汇合，两条线归为一起时，派恩的个人魅力以及领导魅力才逐渐显现出来，他不仅成功救出几乎是所有幸存者，更敢于在关键时刻“违抗”上级命令，并成功把所有人带回港湾，至此，故事才圆满收场。
之所以说相较于同题材的《海洋深处》，我更偏爱这部戏，在于这部戏中人物设置更有趣，拍摄手法更具技巧性，以及导演在很多细节方面的用心：上面也提到过，这部戏的三分之二时间里，几乎都是“双主角”的设置，这是一种比较常见又比较吸引人的人设，从阿弗莱克和派恩两个人身上，我们能看出很多对比，比如阿弗莱克的冷酷和派恩的腼腆，阿弗莱克善于打破常规与派恩的恪守军令等，两人性格完全不同，但是，在某个节点上，两人又会呈现出与之前完全不同的性格和态度，比如阿弗莱克面对船员的冷嘲热讽说出“我也有自己的生活，自己的故事，只是不想说而已”，看出这个人物其实内心也是孤独的，在这个团体中，也只有他是一心想救所有人的，又体现了他的热情与无私；而派恩虽然在平时是一个憨厚老实并且腼腆内敛的人，甚至是求婚这种事都要女方提出来，但是到了关键时刻，他却是最果敢也最冷静的一个，也是因为他敢于违抗上级，才让大家全部幸存。而在拍摄技巧方面，开头有一段船员接龙传话的长镜头令我印象深刻，在这种“特效大片”中能见到这样相对文艺的拍摄手法，还是比较惊艳的，以及后面船员面对海浪时的慢镜头处理，同样值得称赞。
另外，还要提一点，就是片中女友这一形象的含义，不知道真实事件是否和这部片描述的一样，总之，我认为这个形象也是本片的添彩之处，对于这一形象，导演或多或少的加入了一点时代元素以及私人情感，比如旁人对于“女方向男方求婚的惊讶”、同事对于她闯入办公地的“无理举动”的呵斥，以及两位可能是会有着相同（丧夫）命运女性的深情拥抱惺惺相惜...这些不仅是对整个故事的精彩补充，更是为这部本应是宏大的救援行动的影片增添了一丝小家温暖以及女权主题，上述这些细节，无疑体现了亲情、友情、爱情等诸多关乎“情”的元素，所以说，综合这些因素，这部戏能够在灾难片类型中拥有脱颖而出的潜质。
近些年来，欧美地区每年都会产出不少类型多种多样的灾难片，《海啸奇迹》、《末日崩塌》、《僵尸世界大战》以及这部《怒海救援》，算是其中比较优秀的代表，由于超级英雄片的盛行，同样是仰仗于特效的灾难片近10年来都一直处于被压制的地位，而这些优秀灾难片的产出，理应受到我们的鼓励，毕竟，百花齐放百家争鸣对于电影界也好电影迷也好，才是真正的有利无害
作者痞影人科莱昂

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