—到2003年底，中国航油新加坡公司虽然已有76亿美元的营业收入，但却只有40多名员工，此前它的主要能力是国际石油贸易和实业投资，这样的团队能否实现其宏大的海外产业的整合梦想？他们还欠缺哪些能力？

    —尽管迄今为止中国航油的海外收购都还比较成功，但是仅靠收购的方式能否造就出一个中国人梦寐以求的海外石油帝国？

    这些问题的答案，可能对陈久霖和中国航油自身来说，也还在寻求之中。

　　收购SPC股权价值何在？

    新加坡国家石油公司（SPC）是本区域最大的石油与天然气公司。它的主要业务是石油和天然气的开发、生产、炼制、仓储、分销以及原油和石油产品的贸易等，是一个具有完整供应链的石油企业。它最主要的投资是拥有新加坡炼油私人公司（SRC）50%的股份。新加坡炼油公司是世界上最大的炼厂之一，日产量达到28.5万桶，利用率超过80%，预计未来还会提升。自2003年年中以来，炼油业务的利润率一直在上升，而且现在的利润率比一年前已经超出了一倍，国际石油业普遍认为石油炼制的黄金时期将再持续3-5年。这主要是因为本区域尤其是中国对石油或石油相关产品的需求大大提高。据统计，中国今年前7个月的石油消耗量已经比去年增长了18%，而进口量已经飙升了40%。除此之外，结构性的调整也将使得炼厂暂时供不应求。比如，新环境标准的实施，将使得一些不符合新环保要求的炼厂由于没有足够的改造资金而不得不关闭，而同时建造新的炼厂还需要一段时间。这个时间空当将对新加坡石油公司以及中国航油都十分有利。

    陈久霖认为，这项策略性的投资是中国航油实施第三次战略转型的第一步。中国航油的目标是成为首家既有上游油田和炼厂、又有下游仓储设施和分销网络等一系列完整供应链的海外中资石油企业，而且这个供应链将跨越国界，从产油国到炼厂和仓储中转、直至消耗国等。这个全球性的供应链将以中国不断提高的石油需求作为强大的后盾。

    陈久霖特别表示，完成收购SPC股权后，他在参与SPC管理和整合SPC资源方面还会有新的思路。

　　一次“艰苦卓绝”的石油收购，凸显了中国商人、中国企业立足海外的不易

2004年8月18日，站在他位于新加坡新达城第3座的31层办公室里，陈久霖望着眼前由Marina海湾、横跨海湾的高架桥以及在它们之上的长空所构成的海陆空全景图，把长达2年、600多天的煎熬，在凌晨太阳刚刚爬过地平线的那一刻，释放了出来。因为这一天，陈久霖完成了他一生中最艰难的一次收