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　　张庆：那么这一份30年的合同，对于北汽来说，意味着什么？

　　安庆衡：北京吉普这个续签30年合同，实际上把我们北京汽车发展的这个框架的一部分就定下来了。

　　张庆：那时候是不是已经开始打奔驰的主意了？

　　安庆衡：应该说，那时候当时还没有，没有做那么高的梦。

　　北汽与戴克集团的合同续签之后，北京吉普先后推出了帕杰罗、欧蓝德、吉普2500等多个新的越野车型，迅速扭转了亏损的局面。

　　但是，北京吉普的重新崛起，并不能说服戴克在奔驰项目中选择北汽。由于北汽没有任何成功生产轿车的案例，与来自国内的竞争对手相比，在经验上处于劣势。要想让戴克选择与北汽合作生产的奔驰轿车，显的十分的困难。

　　安庆衡，1944年，出生于沈阳，在那个特殊的年代，轿车在很多的眼里还是个非常稀罕东西，普通人根本没有机会乘座，所以长大后能够制造轿车成了当时很多人的理想。

　　张庆：我们知道，你在大学里学的是汽车专业，后来从事汽车行业，这个是你从小的理想吗？

　　安庆衡：小时候应该说候朦胧中有这个理想。小学作文的时候，长大的理想是干汽车，当初三年中国进入第一中国制造厂，汽车在协商，虽然做不了，但是看得了，还是立志长大干汽车，所以阴差阳错后来考上了汽车学校了，到了北汽了，职业生涯就开始了，所以一干是几十年，不是精心设计的，小时候是朦胧的想法，但是后来越发坚定了。

　　张庆：这个很难得，很多人都没有干自己理想中的事情，你小时候在作文里就体现了，我想问您在作文里是怎么写的？

　　安庆衡：小学的通用的作文题目是我的志愿，我这个人能力有限，记性还是不错的，志愿是长大为祖国生产汽车，具体的话不记得，但是题目和内容是记得的。所以一直是汽车情有独钟，现在干的汽车我也很爱开汽车，有的时候试一把，同事们劝我不要冒这个险了，但是应该说这些事情都是科学的，你要对汽车不了解，我们经常上现代也好，上奔驰也好，把所有的型号都摆在那儿了，你就试了，基本的素质还是有的，对汽车还是有感情的。

　　安庆衡，1968年从清华大学汽车制造专业毕业后就进入北汽。在北汽工作了三十年。经历了几乎所有汽车类型的生产，但这其中唯一没有轿车。虽然，北汽早在1958年，就生产出了第一台井冈山牌轿车，但是由于特殊的原因没能推向市场。在安庆衡和所有北汽人心中一直有着生产轿车梦。而让她们圆梦的并不是奔驰。

　　张庆：谈到北京汽车工业的发展的成绩，人们肯定会提到北京现代，那么跟咱们北汽发展轿车这个计划是从什么时候开始的？

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