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　　大象该在什么地方跳舞上任后，王建民一直在为波音在中国的本土化战略努力。就在他接受《每日经济新闻》专访前一天（6月28日），波音公司在北京展示了号称“世界上航程最远”的波音777-200LR客机，并将该飞机命名为“郑和号”，以此纪念中国航海家、探险家郑和下西洋600周年。

　　此前，波音的“梦幻客机”787也刚揭开神秘的面纱，让人感觉到波音公司推出新机型的速度越来越快。但王建民告诉《每日经济新闻》，787的技术其实早在六、七年前就已经成熟了，而基于波音求稳不求快的一贯原则，787现在才得以面世。

　　他解释说：“一开始我们想造一架soniccruiser（音速巡航机），这种飞机飞得更快，能达到音速。而且根据我们掌握的技术，可以将这种飞机造得更轻，模型造好后，我们用了几年的功夫跟所有的客户商谈，了解市场需要，却发觉他们对飞机的要求只是更经济、更舒适。所以，我们改变设计，做成了现在的787。”

　　虽然在技术上，787之前的soniccruiser更吸引眼球，但在王建民看来，民航市场上的成功不是靠轰动效应，对波音这个处于特殊行业的大型企业来说，稳扎稳打才是成功的关键。

　　“对IBM、通用电气这样的大企业来说，能像大象一样跳舞就是成功。但对波音来说，稳定更重要，我希望波音公司永远不会做出大象跳舞的行为。”用“大象跳舞”这个流行的比喻，王建民阐述了自己对波音的理解。

　　当《每日经济新闻》提出，对稳定的追求、对流程的要求可能会导致公司反应迟缓、执行力不足的问题时，王建民笑笑说：“执行的时候我们不会改变方针，这样可能会使反应慢些；但是对流程的严格遵守，正是执行力的体现。”

　　最后，王建民补充道：“虽然波音的管理、运作不会‘跳舞’，但是我们的先进技术一直在‘跳舞’。波音公司在航空领域的业务面很宽，从太空探索，到军用飞机、民用飞机有多个领域。所以我们能够将已有的经验、被证实是安全可靠的新技术，率先用到民航方面。我认为这才是我们可以跳舞的地方。”

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