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尹同耀:“应考”奇瑞

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  “寻找比我更强的人”

  尹同耀是1996年和他一汽大众的另外7个同事一起回到安徽创业的。2000年以前,他一直主管技术,并不做管理工作,2000年7月,因奇瑞拿不到生产许可证无法投产,7人之一、当时负责的副总终于扛不住,“变节回到伪军阵营”,一直分管技术的尹同耀才出任副总。

  为了“壮大抗联队伍”,尹同耀常常是“连骗带诱”,使出各种手段。“杀熟”杀来同学、同乡、同事:“来帮帮小尹吧,就三个月,项目结束了你就回去。”而一个项目往往三年都完不了,很多人就此留了下来。在国外考察、谈判,尹同耀常常借上厕所的机会和自己看中的人有意搭讪,要到手机,再让人去软磨硬泡。来自日本的管理专家寺田就是这样加入奇瑞的。所谓“诱”是指,尹同耀多年任奇瑞副总,总经理一职虚位以待,挖“海归”的时候,他常说,你回来,领导我,在奇瑞有充分的机会。现在奇瑞有40%的外籍员工。

  担任副总多年,尹同耀始终认为自己的个性、能力“不是做一把手的料”,“小时候就愿意跟着孩子头儿玩游戏”。“我自己有时候也很着急,怎么样能变成一个非常合格的、非常强的管理者,能像张瑞敏那样”。尹同耀说,事实上他和詹夏来一直都在“找真正的企业家,做一些企业文化、管理方面的事情”,好让他自己有更多的精力抓技术、质量和研发这些他更擅长、也更有兴趣的事情。

  不过,这个愿望看来并不那么容易实现。“我们这个企业也已经不大不小了。也许我不是太合适,但是很难找到一个比我更合适的人来做。即使我们能找到极个别非常合适的人,人家也不一定能来。”尹同耀说。

  现在尹同耀“全部时间都在公司”,“从来没摸过高尔夫球杆”,但他坚持早上跑步45分钟。另外,时不时地找詹书记聊天,聊聊奇瑞这些让他欢喜让他忧的事,也是他“放松”的一种方式。

  尹同耀简历

  1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业

  1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员

  1989年10月-1991年10月赴德国、美国学习,并参与一汽-大众的前期准备工作

  1991年10月-1996年11月在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长,

  曾获一汽“十大杰出青年”称号

  1996年11月-2004年2月任奇瑞汽车有限公司执行副总经理

  2004年2月至今任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理

  尹同耀与詹夏来

  尹同耀做自主品牌的艰辛与苦难就是从结识詹夏来开始的,而如果没有詹夏来,他“顶多就是个厂长的水平,不会有今天的高度”。他时常挂在嘴边的是他对詹夏来人格魅力、奉献精神的信服。

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